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空降兵可驾驶该装甲车迅速撤离空降区,称之为

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空降兵可驾驶该装甲车迅速撤离空降区,称之为

参考消息网10月16日报道 美国《大众机械》月刊网站10月13日发表凯尔·沟上的文章《认识一下陆军的新型空降战车》,摘编如下:

[据美国《防务新闻》2014年9月15日报道] 为使轻步旅更好地实施联合强行进入任务,美国陆军正在寻求开发一种由三种轻型高机动车辆组成的车族。车族包括:称之为机动火力防护车的可空投轻型坦克、超轻型战车、轻型侦察车。后两款车用于替代“悍马”车,并可由旋翼机吊装。 9月10日,美国陆军年度机动作战会议在佐治亚州本宁堡举行,会上提出了对三款车型的需求计划。陆军机动卓越中心车载武器需求部负责人Rocky Kmiecik上校在会上提出了陆军是否可以寻求自己的车辆或为特种作战司令部寻求地面机动车辆的问题。 “悍马”替代车计划引发的竞争将对美国特种作战司令部授予通用动力公司轻型车辆合同产生影响,此外,工业巨头奥什科什公司和纳维斯塔公司也赋予了竞争新的特色。2013年8月,美国特种作战司令部授予了美国通用动力公司1297辆、价值5.62亿美元的地面机动车合同,之后,AM通用公司就合同解除问题递交了联邦诉讼。随后,AM通用公司与错失竞标的航星公司正式向政府问责署提交了抗议,但后者否决了提出抗议。奥什科什防务公司也递交了抗议,但随后撤回。 在三款车中,最为重要的是超轻型战车,其能够为9人步兵班提供战术机动性,并可通过UH-60“黑鹰”直升机吊运,或装进CH-47“支奴干”运输机在高热环境下运输,该车可进行C-130或C-17运输机空投。该车将于2016财年形成初始作战能力。

  陈 翊 特约记者 赵启洪 本报记者 安普忠

美陆军即将对可能成为美陆军伞兵最新型交通工具的3款竞标战车进行测试。“空降兵班用突击车”是一种高速轻型装甲车,它将与空降兵一同离机,空降兵可驾驶该装甲车迅速撤离空降区。

  新闻背景:以遂行多样化任务和适应信息化条件下大规模作战为背景,中国空降兵历史上最大规模跨区战役机动综合演练——“空降机动―2009”,10月18日拉开帷幕。这次演练,空降兵部队全员、全装出动,包括机关、直属单位和所辖师团、15000余台车辆、7000多套件装备。在持续20天演练中,参演部队在鄂、豫、皖、苏4省区间多方式多路线机动2000余公里,2次在预定地点集结并展开实兵、实装、实弹多地形多课目演练。

美陆军总计约有5个旅的空降兵。空降兵主要用于敌后突袭,在实施空降后迅速采取行动夺取或摧毁各种敌军要害目标。

  本报记者全程跟踪了“空降机动—2009”演习,零距离接触了空降兵主战装备,全方位了解了空降兵的“十八般武器”。

现代战争中,部队在战场上推进速度很快,陆军士兵大多会乘坐坦克或步兵战车。但空降兵的情况就不同了,过去空降兵通常会因徒步行军速度慢而受限。新型“空降兵班用突击车”旨在改变这种局面,空降兵由此可获得更强的战场机动能力。

  ●伞兵伞、武装翼伞、新型投物伞等性能各异的伞具,使空降兵具备了全方位、全天候空降作战能力

“空降兵班用突击车”从本质上讲是一种可利用运输机实施空降的轻型载客军用卡车。一旦空降至地面,由9人组成的伞兵班将集合整装,随后迅速向目标实施机动。

  蔚蓝的天空,战鹰呼啸着掠过云层,一朵朵美丽的伞花依次在空中绽放……

目前有3家公司在争夺美陆军的“空降兵班用突击车”合同。奥什科什-弗莱尔防务公司推出的Flyer“空降兵班用突击车”是一款配有防滚架和车载机枪、可载重5000磅的小型突击车。该公司已在为美国特种作战司令部制造“地面机动车辆1.1型”以及目前充当临时“空降兵班用突击车”的A-GMV。

  “黄继光英雄连”连长孙红波第一个从1200米高空降落。出发前,身经百“跳”的他对记者说:“10多年前,我刚当兵时用的老式降落伞,着陆时对双腿的冲击力很大。新兵在跳伞前要进行两个月的地面动作训练,每天在平台上和沙坑里‘扑通’‘扑通’跳个不停,每个人双腿都是肿了又消、消了又肿。‘三肿三消,才上云霄’,就是这么喊出来的。现在装备的新型伞,伞具和人体结合更加舒适,着地时冲击力小多了,训练周期也缩短了一半。”

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  在演习现场,记者看到:翼伞高空渗透,越点攻击,让“敌”防不胜防;新型动力伞从空中向敌阵地侧后穿插,断敌退路;伞翼展开有半个篮球场那么大的投物伞把几吨、十几吨重的伞兵突击车、伞兵战车安全地送到地面……

资料图片:参与竞标的奥什科什-弗莱尔防务公司Flyer“空降兵班用突击车”。

  神兵天降九霄来,该部政委范骁骏介绍:伞是空降兵区别于其它兵种的特有“名片”。空降兵组建之初,受伞具装备技术的制约,当时只能满足于“降得下”。如今,随着新型伞具不断更新换代,空降兵已实现“降得快、落得准、打得赢”的作战目标。

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