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并踢成轻微伤,三名乘客登机后临时更换座位

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并踢成轻微伤,三名乘客登机后临时更换座位

估计大家已经听说了:12月6日,在一上海飞纽约航班上,某高校一知名教授自行升舱到他人座位,被机长拒载后任性撒泼,劝阻无效后只得报警,处置民警在强行带离过程中被其咬伤,并踢成轻微

主持人:志梅

三名乘客登机后临时更换座位,与机组人员发生争执,机长以“飞行安全”为由报请警察将乘客带离,并拒绝其返机——发生在6月9日的这起国内少见的中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)“拒载”事件,引发人们关注。这究竟是依法“维护安全”还是机长“滥用职权”?

估计大家已经听说了:12月6日,在一上海飞纽约航班上,某高校一知名教授自行升舱到他人座位,被机长拒载后任性撒泼,劝阻无效后只得报警,处置民警在强行带离过程中被其咬伤,并踢成轻微伤。

嘉宾:李伊、段海京

“座位之争”与“机长拒载”

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志梅:今天我们在飞行的时候特别和大家来关注这样一个新闻事件,也是和航空的飞行安全联系在一起的,也是发生在前一段时间里微博上、博客上热炒的一个事,就说乘客被机长赶下了飞机,究竟是维护安全还是滥用职权?简单的来说一下,三名乘客登机之后临时更换了座位,和机组人员发生了争执,机长是以飞行安全为由报请警察请乘客离开,并且拒绝其再返回机舱当中,这事情是发生在6月9日,应该说这也是国内少见的一起拒载事件,发生在南方航空公司的飞机上,引发了人们的关注,究竟是维护安全还是机长滥用职权,可能在收听节目的不少朋友都了解这个事情,我们今天和您一起来关注这个事件。今天坐客节目的嘉宾:中国民用航空杂志资深编辑李伊,坐在我身边也是大家的老朋友,外航服务公司段海京

6月9日,乘客汪子琦等三人乘坐南航CZ6800航班,从昆明飞回上海。登机牌信息显示,三人座位位于机舱后部。登记后,三人看到经济舱第一排左边还有三个空位,就想更换座位。

下面奉上一段由某监狱系统的三名特警教官做的一段技术演示,展示如何在飞机等狭小空间情况下进行强制带离。虽然技术千变万化,但万变不离其宗”语言控制、薄弱点压制、破坏重心、反关节”,当然还有戒备意识和站位。强烈推荐

我们先来回顾一下这个事情,6月9日,乘客汪子琦等三人乘坐南航CZ6800航班,从昆明飞回上海。登机牌信息显示,三人座位位于机舱后部。登记后,三人看到经济舱第一排左边还有三个空位,就想更换座位。汪旅客说:“因为事先是客户帮忙办的登机手续,所以并不知道座位非常靠后,而一位同伴因身体原因很想坐在前排,那样途中颠簸会小一些。”,“刚坐下不久,有一位乘务人员走过来说,这里是高端客位区,是留给经济舱全价票乘客的,汪旅客想升舱。乘客员称升舱是地面上的事情,飞机上办理不了。乘客提出要求地面的工作人员上机办理,”可是过不到5分钟,就又来了一个人直接对我们说,请你们坐到后面去,你们说什么也没有用。“汪这位机长当时还对着全舱的乘客说”这三个人不配合我们工作,我们不飞上海了“。这样的话,考虑到飞机上其他乘客的感受,汪子琦和同伴便回到了后排自己的座位上。

“因为事先是客户帮忙办的登机手续,所以并不知道座位非常靠后,而一位同伴因身体原因很想坐在前排,那样途中颠簸会小一些。”汪子琦11日向记者描述,“刚坐下不久,有一位乘务人员走过来说,这里是高端客位区,是留给经济舱全价票乘客的,并要求我们坐回原位。”

没想到,约5分钟后,客舱内响起了广播:“地面公安将上来执行公务。”随后这三人被警察带下飞机。汪子琦等人表示道歉,可是这位机长还是不同意他们登机。随后,三人被警察带下飞机。汪子琦三人只得改乘其他航班返回上海。

汪子琦等人随即表示愿意承担成本将舱位升级。不过,乘务人员解释,升舱是地面上的事情,飞机上办理不了。乘客提出要求地面的工作人员上机办理,“可是过不到5分钟,就又来了一个人直接对我们说,请你们坐到后面去,你们说什么也没有用。”

我看汪在博客上写下这样的话:“在整个过程中,我们一没有使用不文明语言,二没有大声喧哗,但还是被赶下了飞机!我们只能说,这位机长,您真的太牛了!”这是汪在微博上写的这段话,在这过程之后,有一位注册为“曾鸣CSN”的网友在其微博上大爆“粗口”,并称“跟央企玩,你玩不起”、“就一屁传媒人还想挑战全民航”。有人判断这是南航的机长,

汪事后得知此人是机长。据她介绍,这位机长当时还对着全舱的乘客说过“这三个人不配合我们工作,我们不飞上海了”这样的话。“考虑到飞机上其他乘客的感受”,汪子琦和同伴便回到了后排自己的座位。

但是南航方面回应说,又不太了解此事。

没想到,约5分钟后,客舱内响起了广播:“地面公安将上来执行公务。”随后,三人被警察带下飞机。经调解后,汪子琦同意道歉,但机长并不同意她们返机。汪子琦三人只得改乘其他航班返回上海。

得知这个事件之后,我的第一反映就是,凭什么,我就这样被拒载了,就因为我坐的位置不合适,我又回到了我原来位置上,我就这样被拒载了吗,这让我认为很不公平。

“在整个过程中,我们一没有使用不文明语言,二没有大声喧哗,但还是被赶下了飞机!我们只能说,这位机长,您真的太牛了!”汪事后在微博上如此写道。

李伊:但仅仅从这件事来说,其实这件事原来是一件经常发生的事,而且不是一件特别大的事,因为我们经常能看到旅客上了飞机后说不想坐我自己的坐位,我想坐到别的地方去,能不能换,这是每个航班都可能发生的事,至于说能不能换,首先说大家你买什么票,就应该坐哪儿,给你什么座位,你就应该会哪儿,如果你觉得坐这个座位不合适,下次你就应该直接挑个座位,或者网上可以先选位置,或者你在柜台上跟值机人说我希望靠窗的座位,你可以早点做这个事,别在这个飞机上调,在飞机上不是说所有的情况下机组都能给你调,那要看情况,一是当时飞机状态怎么样,另外一个时间是否来的及,这也是一个很大的问题,因为有的航空公司机组就能在飞机上直接升舱,有的航空公司需要地面来做,我好像听姓汪的旅客接受媒体采访的时候,她说她是最后一个上飞机,那就意味着她上了飞机之后,这架飞机就应该做飞行前关舱门的准备工作了,那个时候机组就没时间干这件事了,实际上这个这姓汪的旅客不依不,就一定要换个座位,其实是挺干扰机组飞行前的准备工作,飞行前的每个成员都有非常严格的工作程序,她那些时候要做些什么。

记者就此事向南航党委工作部进行核实,该部门的回应称:“三位旅客霸占的是空警位置,空警是公安序列,那个位置靠近驾驶舱,不能随便给旅客的。”这明显与乘客反映的情况矛盾。据旅客投诉称,当时乘务员告知其所占用的是“高端客位区”,“这个位置是留给经济舱全价票的旅客的”。

段海京:对,因为他们的工作流程精确到分。如果飞机过站的情况下,靠桥到撤桥这段时间里头,每一分钟到我们的机组 地面人员,车辆都是有工作做的,精确到时间的表,每一分钟你该做什么都是有规定的,如果说机组把这段时间的工作 开处理别的事情,势必会耽误航班出港,也就是延误所有旅客的时间

记者追问:“乘客即便占了空警位置,但在机长干涉后已回到原来的座位,还会影响飞行安全吗?为什么还被‘拒载’?”南航的回应称:“旅客坐回原位的说法,是乘客的一面之词。”

志梅:这个汪子琦她是因为不愿意回到原来的位置上,但最终她又回到自己的座位上,就是这样一个过程,居然就被拒载了,那么机长拒载是合理的吗,或者说就因为这样的事情,我就被拒载了吗,这是它合理的权限吗,有没有要求,

记者再问:“那实际情况是怎样的呢?”对方回应:“我们不在现场,并不了解情况。但可以肯定的是,机长也不容易,不是因为旅客行为影响到了飞行安全,影响到了航班后期运作的话,机长一般也不会随意报警的。涉及飞行安全问题,不仅机长有权报警,而且别的旅客也有权报警,正因为如此,地面公安部门才会到飞机上来处理。”

段海京:因为我看到媒体在说,后来记者也曾问过,既然旅客回到了座位上,为什么还是被拉下,我看南航也没有正面回应这个事,究竟是怎么一个情况,当事人双方也没有就这事情做具体的澄清,这种事情其实在机场,航空公司每天都有发生,就是关于座位的问题,但如果说一旦把座位问题扩大话,如果真是妨碍航空客舱的秩序,延误到所有旅客利益,那么机长他在特殊的情况下有权力处置这样的旅客。

飞机座位背后的“子丑寅卯”

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